M5523 - Ressonador d'escapament de flux recte de 5 polzades

RM400.00

El Max Racing El ressonador d'escapament de rendiment de flux recte M5523 està dissenyat per substituir el ressonador original dels cotxes berlines, oferint un flux directe i la restricció més baixa. Això maximitza la potència i ofereix la millor cancel·lació de drons, donant lloc a una experiència de conducció més suau i potent.

  • Rodó de 5 polzades, longitud de 23 polzades, entrada de 2.25 polzades
  • Restricció més baixa de cabal alt directe
  • Potència maximitzada
  • Millor cancel·lació de drons per a cotxes berlines
  • Embalat amb fibra acústica, que us proporciona un nivell de so d'escapament suau i silenciós
  • Fabricat en acer inoxidable d'alta qualitat
  • Construcció totalment soldada

Si esteu buscant un ressonador d'escapament de rendiment que pugui millorar el rendiment i la qualitat del so del vostre cotxe, el Max Racing M5523 és una gran opció. Està dissenyat per reduir el drone i oferir una experiència de conducció més suau, alhora que maximitza la potència.

M5523 - Ressonador d'escapament de flux recte de 5". RM400.00
  • Subministrament directe des de Malàisia, seu de Penang a tot el món.
  • Enviament porta a porta a tot el món, inclosos els serveis de declaració personalitzada.
  • Pagament segur garantit amb seguretat SSL de 128 bits i xifratge avançat.

Sèrie de flux directe tipus Bullet

(Forma de bala)

El Max Racing El ressonador d'escapament de rendiment de flux recte M5523 està dissenyat per substituir el ressonador original dels cotxes berlines, oferint un flux directe i la restricció més baixa. Això maximitza la potència i ofereix la millor cancel·lació de drons, donant lloc a una experiència de conducció més suau i potent.

ST Flow sc

Característiques i beneficis

  • Rodó de 5 polzades, longitud de 23 polzades, entrada de 2.25 polzades
  • Restricció més baixa de cabal alt directe
  • Potència maximitzada
  • Millor cancel·lació de drons per a cotxes berlines
  • Embalat amb fibra acústica, que us proporciona un nivell de so d'escapament suau i silenciós
  • Fabricat en acer inoxidable d'alta qualitat
  • Construcció totalment soldada
  • Nivell de contrapressió d'escapament molt baix
  • Compatible amb motor NA i motor turbo
  • Compatible per a cotxes amb caixa de canvis automàtica, CVT, DSG, DCT manual.
  • Es pot utilitzar amb i sense un convertidor catalític al sistema d'escapament.
  • Nivell sonor d'escapament reduït un 20-30% en comparació amb la canonada recta.

Motor d'aspiració natural amb transmissió automàtica/ manual/ CVT (Ecu d'estoc, sortida única):

  • Entrada 2.25 ″ ”→ 2.0L (2000cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 2.5″ → 2.6L (2600cc) a 3.0L (3000cc)

Per a la configuració de modificacions importants, poseu-vos en contacte amb el nostre equip per obtenir més ajuda.

Motor turboalimentat amb transmissió automàtica / manual / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Entrada 2.25 "→ 1.3L (1300cc) a 1.8L (1800cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.9 L (1900cc) a 2.5 L (2500cc)

Motor turboalimentat amb transmissió automàtica/manual/CVT (ECU ajustat, sortida única):

  • Entrada 2.25 "→ 1.3L (1300cc) a 1.4L (1400cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.5 L (1800cc) a 2.0 L (2000cc)

Per què nosaltres?

• 20 anys d'experiència en l'escapament del cotxe de rendiment desenvolupament, producció i subministrament. Fins Més de 7000 models es van desenvolupar per als diferents cotxes en totes les condicions. Els compradors de fabricant a consumidor obtenen accés directe a la informació més precisa i suport.

Si busqueu un ressonador o silenciador d'escapament, ho diem amb orgull tenim tots els cabals, tipus i mides que podria donar suport a l'actualització del rendiment del vostre cotxe en funció de les vostres preferències personals.

Madriguera

magatzem

Article en estoc

Des del procés fins a l'enviament en 2 dies hàbils.

programar la producció

Article de reserva

La comanda confirmada serà la producció programada i l'enviament en 7-14 dies hàbils,

si us plau, tingueu paciència mentre espereu la vostra comanda.

enviament

D’on s’envia?

Tots els enviaments es preparen i s'envien des de Penang, Malàisia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Mundial Lliurament internacional porta a porta directament des de Max Racing seu central situada a Penang, Malàisia.
(Serveis de declaració personalitzada inclosos)
Max Racing ofereix l'opció als propietaris de cotxes Max Racing productes de la manera que us sentiu convenient. Compreu directament a nosaltres a través de www.maxracing.co o als nostres distribuïdors autoritzats!

Adquirits des de qualsevol plataforma, els propietaris de cotxes hauran d'instal·lar els seus productes comprats. Localitzeu els nostres tallers autoritzats o qualsevol taller local d'escapament per als vostres serveis d'instal·lació.

(Càrrecs laborals depenent de la cotització del taller local)
Tallers Propietaris de vehicles Cadena de subministrament moderna
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instal·leu-los fàcilment a qualsevol taller local d'escapament Max Racing Exhaust Les peces d'escapament es poden instal·lar fàcilment a qualsevol taller d'escapament local, amb només serveis de soldadura senzills. Pel que fa al sistema d'admissió, són plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informació addicional

Brand: Sense selecció

Condicions: Sense selecció

Tipus de motor: Sense selecció

,

material: Sense selecció

Sèrie Flow: Sense selecció

Mida del cos: Sense selecció

Longitud: Sense selecció

Mida d’entrada: Sense selecció

,

Nivell de contrapressió d'escapament (1~5): Sense selecció

2 – Baixa contrapressió d'escapament

Reducció del so d'escapament: Sense selecció

Redueix un 21~30%

Nivell de so: Sense selecció

Sota

Compatible amb cotxe amb transmissió: Sense selecció

Transmissió automàtica (AT), transmissió variable contínua (CVT), caixa de canvis de canvi directe (DSG), transmissió de doble embragatge (DCT), transmissió manual (MT)

Convertidor catalític: Sense selecció

Amb l'ús de convertidor catalític, sense convertidor catalític

Configuracions: Sense selecció

Configuració de configuració: Sense selecció

1 entrada - 1 sortida