Max Racing Ressonador tipus cambra rodona de flux recte BLR 35X12 - Longitud del cos de 12 polzades

RM280.00

El Max Racing El ressonador d'escapament de la tecnologia BLR és un ressonador directe d'alt rendiment dissenyat per oferir millors respostes, maximitzar la potència i produir un nivell de so molt fort. També és capaç de reduir el turbo-lag en condicions de baix impuls.

El ressonador de tecnologia BLR està fet d'acer inoxidable d'alta qualitat i presenta un disseny únic que permet un flux d'aire màxim. També és totalment reversible per a la màxima flexibilitat d'instal·lació.

El ressonador de tecnologia BLR és perfecte per als amants de les canonades rectes que busquen un so agressiu sense perdre la contrapressió d'escapament. També és compatible amb cotxes estàndard i cotxes amb actualitzacions d'ECU.

Aquest model de 12 polzades és específicament per a vehicles amb compartiments de ressonador limitats, per a models de cotxes generals, consulteu la Model de 15″. amb una millor optimització del cabal d'escapament.

Max Racing Ressonador tipus cambra rodona de flux recte BLR 35X12 - Longitud del cos 12 polzades RM280.00
  • Subministrament directe des de Malàisia, seu de Penang a tot el món.
  • Enviament porta a porta a tot el món, inclosos els serveis de declaració personalitzada.
  • Pagament segur garantit amb seguretat SSL de 128 bits i xifratge avançat.
R4509 AX

Max Racing Exhaust Sèrie BLR

El Max Racing El ressonador d'escapament de la tecnologia BLR és un ressonador directe d'alt rendiment dissenyat per oferir millors respostes, maximitzar la potència i produir un nivell de so molt fort. També és capaç de reduir el turbo-lag en condicions de baix impuls.

El ressonador de tecnologia BLR està fet d'acer inoxidable d'alta qualitat i presenta un disseny únic que permet un flux d'aire màxim. També és totalment reversible per a la màxima flexibilitat d'instal·lació.

El ressonador de tecnologia BLR és perfecte per als amants de les canonades rectes que busquen un so agressiu sense perdre la contrapressió. També és compatible amb cotxes estàndard i cotxes amb actualitzacions d'ECU.

Característiques i beneficis

  • Disseny recte per a un flux d'aire màxim.
  • Millora el rendiment, la capacitat de resposta i l'economia de combustible.
  • Produeix un nivell de so d'escapament molt fort com un tub recte.
  • Redueix el turbo-lag en condicions de baix impuls.
  • Fabricat en acer inoxidable d'alta qualitat.
  • Totalment reversible per a la màxima flexibilitat d'instal·lació.
  • Compatible amb cotxes estàndard i cotxes amb actualització ECU.
  • Compatible amb motor NA i motor turbo.
  • Compatible per a vehicles amb caixa de canvis manual Auto, CVT, DSG i DCT.
  • Es pot utilitzar amb sistemes d'escapament amb i sense un convertidor catalític / filtre DPF.
  • Augmenta el nivell de soroll d'escapament en un 1-10%.
FLUX BLR

Motor aspirat amb manual:

  • Entrada 2 "→ 1.6 L (1600cc) a 2.0 L (2000cc)
  • Entrada 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 2.5″ → 2.6L (2600cc) a 3.0L (3000cc)

Motor turboalimentat amb transmissió automàtica / manual / CVT (ECU d'estoc, sortida única):

  • Entrada 2″ → 0.8L (800cc) a 1.1L (1100cc)
  • Entrada 2.25 "→ 1.2L (1200cc) a 1.8L (1800cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.9 L (1900cc) a 2.5 L (2500cc)

Motor turboalimentat amb transmissió automàtica/manual/CVT (ECU ajustat, sortida única):

  • Entrada 2″ → 0.8L (800cc) a 1.1L (1100cc)
  • Entrada 2.25 "→ 1.2L (1200cc) a 1.4L (1400cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.5 L (1800cc) a 2.0 L (2000cc)

Per què nosaltres?

• 20 anys d'experiència en l'escapament del cotxe de rendiment desenvolupament, producció i subministrament. Fins Més de 7000 models es van desenvolupar per als diferents cotxes en totes les condicions. Els compradors de fabricant a consumidor obtenen accés directe a la informació més precisa i suport.

Si busqueu un ressonador o silenciador d'escapament, ho diem amb orgull tenim tots els cabals, tipus i mides que podria donar suport a l'actualització del rendiment del vostre cotxe en funció de les vostres preferències personals.

Madriguera

magatzem

Article en estoc

Des del procés fins a l'enviament en 2 dies hàbils.

programar la producció

Article de reserva

La comanda confirmada es programarà per a la producció i s'enviarà en 7-14 dies laborables,

si us plau, tingueu paciència mentre espereu la vostra comanda.

enviament

D’on s’envia?

Tots els enviaments es preparen i s'envien des de Penang, Malàisia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Mundial Lliurament internacional porta a porta directament des de Max Racing seu central situada a Penang, Malàisia.
(Serveis de declaració personalitzada inclosos)
Max Racing ofereix l'opció als propietaris de cotxes Max Racing productes de la manera que us sentiu convenient. Compreu directament a nosaltres a través de www.maxracing.co o als nostres distribuïdors autoritzats!

Adquirits des de qualsevol plataforma, els propietaris de cotxes hauran d'instal·lar els seus productes comprats. Localitzeu els nostres tallers autoritzats o qualsevol taller local d'escapament per als vostres serveis d'instal·lació.

(Càrrecs laborals depenent de la cotització del taller local)
Tallers Propietaris de vehicles Cadena de subministrament moderna
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instal·leu-los fàcilment a qualsevol taller local d'escapament Max Racing Exhaust Les peces d'escapament es poden instal·lar fàcilment a qualsevol taller d'escapament local, amb només serveis de soldadura senzills. Pel que fa al sistema d'admissió, són plug & play. cdn_helper cdn_helper

Informació addicional

material: Sense selecció

Mida del cos: Sense selecció

,

Longitud: Sense selecció

Sèrie Flow: Sense selecció

Tipus de motor: Sense selecció

,

Mida d’entrada: Sense selecció

, , ,

Material deflector: Sense selecció

Brand: Sense selecció

Nivell de contrapressió d'escapament (1~5): Sense selecció

1 – Contrapressió d'escapament molt baixa

Nivell de so: Sense selecció

Molt alt

Compatible amb cotxe amb transmissió: Sense selecció

Transmissió automàtica (AT), transmissió variable contínua (CVT), caixa de canvis de canvi directe (DSG), transmissió de doble embragatge (DCT), transmissió manual (MT)

Reducció del so d'escapament: Sense selecció

Sense reducció, augmentat entre un 1 i un 10%

Convertidor catalític: Sense selecció

Amb l'ús de convertidor catalític, sense convertidor catalític

Configuracions: Sense selecció

Configuració de configuració: Sense selecció

1 entrada - 1 sortida

Make model Curs
Audi TT MK2
Audi TT MK3
Audi TT RS
BMW E90 318i
BMW E90 320i
BMW E90 323i
BMW E90 325i
BMW E90 328i
BMW E91 323i
BMW E91 325i
BMW E91 328i
BMW E92 323i
BMW E92 325i
BMW E92 328i
Honda Civic 10th Gen
Kia Cee'd CD Gen 3 1.5L T-GDi
Kia Forte BD 1.4L T-Gdi
Kia Forte BD 1.5L
Kia Forte BD 1.6L
Kia Forte BD 1.6L T-Gdi
Kia Forte BD 2.0L
Lexus IS
Lexus RC
Mazda 3 2.0 L i 2.5 L
Mazda CX-3 1.5L
Mazda CX-3 2.0L
Mazda CX-30 2.0L i 2.5L
Mazda CX-5 2.0L i 2.5L 2011 - 2021
Mazda CX-5 2.0L i 2.5L 2011 - 2023
Mazda CX-5 2.5L Turbo 2017 - 2023
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Mercedes Classe A W176 A250 2013 - 2018
Mercedes Classe W176 A45 AMG 2013 - 2018
Mercedes Classe A W177 A200 2018 - 2021
Mercedes Classe A W177 A200 2018 - 2023
Mercedes Classe A W177 A250 2018 - 2021
Mercedes Classe A W177 A250 2018 - 2023
Mercedes Classe W177 A45S AMG 2018 - 2021
Mercedes Classe W177 A45S AMG 2018 - 2023
Proton Preve Turbo
Scio FR-S
Subaru BRZ
Toyota GT86
Volkswagen Arteón 2017 - 2023
Volkswagen Golf MK6 1.4LT
Volkswagen Golf MK6 1.8LT
Volkswagen Golf MK6 2.0LT
Volkswagen Golf MK7 1.4LT
Volkswagen Golf MK7 2.0LT
Volkswagen Scirocco 1.4LT
Volkswagen Scirocco 2.0LT
Volkswagen Scirocco R
Volkswagen Tiguan Gen 1 1.4LT
Volkswagen Tiguan Gen 1 2.0LT